Катализатор Евро 2/3/4/5/6

Катализаторы Евро 2, 3, 4, 5 и 6 – это стандарты выбросов, которые были введены Европейским союзом для контроля уровня загрязнения, вызванного автомобилями. Эти стандарты были разработаны с целью снижения вредных выбросов и улучшения качества воздуха.

Стандарт Евро 2 был введен в 1996 году и требовал значительного снижения уровня выбросов углеводорода, оксидов азота и частиц. Это было достигнуто благодаря использованию катализаторов, которые преобразуют вредные газы в менее вредные вещества перед их выбросом в атмосферу.

Евро 3, введенный в 2000 году, ввел еще более строгие ограничения, особенно на выбросы оксидов азота. Кроме того, были введены требования к системам диагностики на борту (OBD) для мониторинга эффективности системы контроля выбросов.

Евро 4, введенный в 2005 году, снова ужесточил требования, в частности, к выбросам частиц для дизельных двигателей. Это потребовало разработки новых технологий, таких как фильтры твердых частиц.

Евро 5, введенный в 2009 году, сосредоточился на снижении выбросов твердых частиц и оксидов азота для дизельных двигателей. Были введены новые методы тестирования, чтобы лучше отражать реальные условия вождения.

Наконец, Евро 6, введенный в 2014 году, установил самые строгие ограничения на выбросы, особенно для дизельных двигателей. Это потребовало значительных усилий со стороны производителей автомобилей для разработки новых технологий и улучшения существующих.Катализатор Евро 2/3/4/5/6

В целом, введение стандартов Евро 2, 3, 4, 5 и 6 привело к значительному снижению вредных выбросов от автомобилей. Однако они также представляют собой значительные технические и финансовые вызовы для производителей автомобилей. В будущем, с учетом все более строгих требований к охране окружающей среды, можно ожидать дальнейшего развития и усовершенствования технологий катализаторов.